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日前，《逐日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面还是承担起售后责任，但由于清寒配件、无法标定参数、不具备检测智力等原因，仍有不少车主濒临车辆无法维修的繁难，其中部分车主的维修还是停滞跳跃一个月。

"大部分齐是等了 20 天以上，有多位是从 2024 年 12 月 12 日于今未开辟的。我刚买了极越后还莫得上牌，就倒闭了。于今才开了 200 公里。主要记念出了问题莫得配件换，面前不敢开了，暂时停在车库里。"极越车认识先生告诉记者。

问题集合在车机软件、ASD 智驾功能

针对面前车友们遭受的问题，张先生在车友群里作念了一次调研，共采集到 110 位车主的响应信息。拜访数据知道，车机软件极度、ASD 智驾极度是车主遭受最多的问题，占比均为 40%。其次，行驶经过中眨眼间急刹也较为越过，占比超 31%。此外，车辆硬件故障、大屏幕故障、电板电机极度、行驶经过中眨眼间失速或失控亦然面前车主遭受的问题。

图片着手：受访者提供

对于车辆遭受损坏或故障未能实时开辟的原因，投票效果知道，领克不具检测和维修的智力、无法更换配件，无法标定参数等原因排在前三位。

图片着手：受访者提供

多位车主告诉记者，由于车辆软件由百度提供，莫得百度的授权，祥瑞无法作念故障会诊和参数标定。祥瑞方面也奉告其无法惩处软件问题。

"咱们车主面前辩论不上百度方面进行相似。北京那儿关联部门要求百度安排专东说念主与车主进行相似对话，但一直莫得进展。"张先生告诉记者。

对此，记者辩论到百度方面议论其怎样惩处车主遭受的软件及智驾故障问题，对方复兴称："极越有成就寥落的售后组，每周更新售后问题的一切响应，一般车主有什么问题的话应该齐是辩论了极越，他们每周齐会更新回复情况。"

公开信息知道，2021 年 3 月，极越汽车前身集度汽车成就，注册成本为 20 亿元，百度、祥瑞离别捏股 55% 和 45%，法东说念主代表为夏一平。2022 年 1 月，集度汽车文告完成近 4 亿好意思元 A 轮融资，由百度和祥瑞共同增捏。

2024 年 12 月中旬，极越汽车堕入"原地罢了"风云。结束面前，极越汽车共有两款在售车型，包括轿车极越 07 与 SUV 极越 01，售价区间在 18.69 万 ~28.19 万元，但两者委派发达均不睬想。数据知道，极越汽车 2024 年 1~11 月累计委派超 1.4 万辆新车。

本年 1 月 8 日，极越汽车发布公告称，面前极越已成就售后维保及相似责任小组，团队畛域达 50 东说念主，旨在为车主提供全面作事，保障车主职权。

此前，祥瑞和百度发布说合声明称，将宝贵用户车辆平淡使用、售后和维修珍惜。百度集团副总裁、智能驾驶处事群组总裁王云鹏也默示，将为极越车主"兜底"智驾和舆图导航等功能。百度 IDG 运营束缚雅致东说念主李涛也公开情愿，ASD 和舆图导航作事由百度兜底，不会住手作事。针对用户密切关注的高精定位 RTK 作事，团队还是招揽，不存在"因为 RTK 失效，智驾就不能用"的情况。

配件初始发货，瞻望年前完成部分车辆维修

根据极越车主最新发布的会谈纪要，面前已与集度及祥瑞方面明确了车主关注的主要问题鼓舞程度及当年的野心和责任调度，具体包括售后、职权、OTA 和云作事及集结、商城运营、保障，充电桩、意向金、定金及未提车的款项退订程度等问题。

这次会谈的与会东说念主员包括车主代表 5 名、集度代表 2 名、祥瑞代表 2 名等。根据会谈纪要，在售后问题方面，领克瞻望将在世界范围内灵通 100 个售后网点相接极越售后问题。网点地址将于近期发布在极越 APP 上，网点掩饰区域在后期可能根据车主举止区域进行调度。

对于配件问题，据记者了解，面前极越的仓库还是解封，部分零配件还是初始打包发送至各售后网点。根据领克 400 作事电话纪录及事故严重程度，进行优先供应。

面前关联梗直在给授权网点通达账号，鼓舞期间授权和技巧培训。瞻望年前能完成部分车辆的维修，领克售后将会点对点讲演关联车主进行维修。受限于东说念主力资源不及，春节物流受限的客不雅条款，十足收复售后保障需恭候年后，售后网点不分地域品级。

同期，集度默示会依旧本质国度法律规章情愿的质保牵累，即整车 4 年、三电 8 年 20 万公里。充电桩方面，集度已获批家充桩作事专项资金，面前由祥瑞谐和资源鼓舞采购和安设。瞻望年后初始为已购买家充桩的用户安排上门作事。充电桩质保问题收复平淡，可拨打领克作事电话登记响应。

图片着手：每经记者 孔泽念念 摄（贵府图）

此外，自 1 月 20 日起买通极氪品牌充电站，可在极氪品牌充电站使用积分抵扣充电用度（仅限车主账号为本车充电）。其他三方配合桩需恭候三方说明后才会推动，暂不在日程内。

针瞄准车主订金及意向金退订已初始苦求，瞻望 1 月 22 日渐渐安排退款。因账户信息需东说念主工输入审核，退款安排需一定时刻。

对于 OTA、云作事和集结问题，关联本色由集度与百度相似谈判，全力保障 APP、车机集结、云作事的捏续平淡运行。车主建议的车机导航舆图版块过期问题，集度已纪录并将鼓舞责任。

值得提神的是，针对车机、智驾 OTA 暂不在鼓舞日程内，面前会提供波及严重安全 bug 的宝贵（请全球提供关联有用笔据）。

记者|孙桐桐 剪辑|卢祥勇 董天意 杜波

校对 |程鹏

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